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影響混凝土在運輸和使用過程中質量的因素很多,特別是在秋季多風干燥、濕度低、晝夜溫差大的情況下。
1.在施工前充分準備,研究混凝土的選擇、運輸、澆筑和維修,并提前1至2天通知混凝土公司,預留原材料的準備時間,以便于混凝土生產方案的安排。2.混凝土澆筑前,檢查模板及其支撐體的位置、尺寸、鋼筋及其保護層厚度、預埋件等,確認模板是正確的。3.模板不得縫合,模板和鋼筋不得涂抹碎屑、污垢和混凝土接觸材料。4.混凝土、接觸墊和模板應在施工前進行基礎處理,以減少混凝土中水的吸收,但防止水的滯留。
二、試塊制作規范化
首先應符合下列規定:
(1)混凝土石的尺寸在525mm之間,混凝土石的尺寸小于31.5mm,因此應根據規格采用100mm的立方試驗模型。
(2)根據混凝土的坍落度確定混凝土成型方法,坍落度大于70mm的宜用搗棒人工搗實;
(3)混凝土攪拌器應分兩層,每層厚度應大致相等;插入和搗固應按螺旋方向均勻地從邊緣到中心。插入底部混凝土時,搗固桿應達到試驗模底部;插入上層時,搗固桿應穿過上層并插入下層20-30mm;搗固桿應保持垂直,在搗固時不得傾斜。搗固后,鏟運機應沿試驗模內壁拉出數次,每一層在1000m2截面內不得少于12倍,擠出砂漿。
1、混凝土試樣的采用和坍落度試驗應當在混凝土運到工程現場后20分鐘內完成。
2、試驗樣品應從同一運輸工具中隨機抽取。取樣前,運輸工具合管應高速攪拌1~2分鐘,使混凝土在卸料前均勻攪拌。
3、在卸料過程中,應在卸料量的1/4到3/4之間取試樣,同時每一試樣應是混凝土質量檢驗項目所需用量的1.5倍,且不少于0.2 m3。
4、在坍落度試驗和樣品制備前,提取的樣品應混合在稍微潮濕的鋼板上。
5、成型后,材料應比試模高35mm。23小時后,沖裁表面應保持平滑,并確保試塊尺寸。
6、秋季制成的試塊應及時覆蓋塑料薄膜和草袋以保濕,防止試塊因陽光和干燥而失水,避免強度誤差。
7、標準硫化試樣應在205℃的溫度下日夜放置1~2個,然后脫模。
8、脫模后,應立即放置202c相對濕度為95%的標準固化室固化室,或溫度為202c的不流動ca(oh)2飽和溶液,同樣條件的樣品應根據gb50204的有關要求采取有效固化措施。
9、尤其是為了保證混凝土的強度,當混凝土相對干燥時,應在車內加入適量的減水劑,在罐體混合均勻后,嚴禁使用自水稀混凝土。
10、如果送到現場時混凝土的坍落度過大導致不能使用,施工單位有權退貨。
三、坍落度和凝結時間
1、坍落度試驗應按《混凝土拌合物性能試驗方法》(GB/T 50080—2016)中“坍落度試驗”的要求進行。
2、根據國家標準GB/T14902《預拌混凝土》中規定,當坍落度T≥100mm時,允許偏差為±30mm。
3、在現場測定商品混凝土的坍落度,由于取樣場地和設備等影響常常會產生一些誤差。當不符合要求時應按GB/T14902中10.4.2條款規定,用試樣余下料或重新取樣進行二次試驗,符合要求時即為合格。
4、因為商品混凝土屬于流動性混凝土,有些特殊要求的混凝土坍落度甚至超過180 mm,而且商品混凝土在攪拌站生產,離現場比較遠,因此,在設置混凝土坍落度時,應綜合考慮運距、溫度和泵送距離等因素,坍落度要適當增大。非泵送砼一般在120~140 mm左右,而非泵送砼一般在140~200 mm左右,是根據泵送的長度、高度和部位來確定的。當混凝土坍落度有特殊要求時,應事先通知混凝土公司。
5、為了保證混凝土的相容性和可泵性,通常添加緩凝劑和泵劑的商品混凝土,并添加一些具有特殊要求的混凝土和其他添加劑,這可能影響混凝土在溫度變化較大時的凝結時間。
四、混凝土的及時澆筑
1、為了確保澆注混凝土的質量,防止坍落度損失變化,避免影響混凝土的質量,應盡快將商品混凝土運到澆注現場,并在90分鐘內用完,采用翻斗車運輸時,應在1小時內卸料。氣溫升高至25℃以下,可延長0.5小時;
2、進入施工現場的混凝土,嚴禁私自往罐車內加水使用,更應杜絕邊加水邊澆筑的行為發生。
3、在澆筑過程中,施工單位應隨時觀察混凝土拌合物的均勻性和坍落度變化。當澆筑現場發現混凝土坍落度與要求發生變化時,應及時與混凝土公司聯系,以便對混凝土的坍落度及時進行調整。
五、合理的澆筑順序
1、用于潤滑泵管的砂漿不得澆筑進混凝土構件結構內,更不準集中澆筑在同一部位。
2、混凝土布料應均勻,防止集中堆料,造成混凝土過振。在進行較高構件(如墻、柱等)的澆筑時,一次澆筑高度以混凝土不離析為準。一般每層不超過500mm,振搗平后再澆筑上層,澆筑時要注意振搗到位,使混凝土充滿端頭角落。
3、當頂板、梁、墻、柱部位的混凝土一起澆筑時,建議先澆筑墻、柱,待混凝土沉實后,再進行梁和頂板澆筑。
4、當頂板與梁一起澆筑時,先澆筑梁再澆筑頂板。
5、進行混凝土澆筑時要防止鋼筋、模板、定位筋等的位移和變形。
6、分層澆筑混凝土時,要注意使上下層混凝土一體化。應在下一層混凝土初凝前將上一層混凝土澆筑完畢,在澆筑上層混凝土時,須將振搗器插入下一層混凝土5cm左右以便上下層混凝土形成整體。
7、為防止混凝土發生離析,當混凝土自高處自由傾落高度超過2m時應設置串筒或溜槽,以保證混凝土下落時不發生離析現象。
8、控制混凝土的澆筑速度,保證混凝土澆筑的連續性。隨時和混凝土公司相關部門保持聯系,以對混凝土運輸車輛進行合理調配,保障前后所澆筑混凝土的銜接,防止產生施工冷縫。
六、注意進行合理振搗
1、混凝土澆筑時,為了便于施工,一般坍落度都要求較大,導致混凝土收縮量增大、強度大幅度降低。如用增加水泥用量的方法來補充用水量的要求,凝結時及早期水化熱對混凝土影響更大,收縮過快導致的裂縫會更多。因此,應在滿足施工要求的前提下,盡可能降低坍落度。
2、對于大流動性混凝土,過振會將水泥漿、砂漿、粗骨料從上層至下層分布,這樣混凝土表面的水泥漿在下層砂漿和石子的約束下極易產生收縮變形裂縫。因此,在混凝土澆筑過程中,不應集中布料,應采用分散布料,然后用鐵耙子將混凝土基本摟平,接著進行梅花式振搗,振搗棒插入的點與點之間,應相距400mm左右,振搗時間不宜超過15秒,并以觀察粗骨料在混凝土的各個層面上能均布為基準。
3、在澆筑混凝土時,如遇太陽暴曬、大風天氣,澆筑后應立即用塑料膜覆蓋,避免發生混凝土表面硬結。如出現硬結,可進行二次振搗。必要時應采取遮陽、擋風措施。
七、注意進行合理抹壓
1、混凝土經振搗后表面是不平的,所以要進行抹壓找平,但是抹壓找平后,混凝土拌合物在自身重力的作用下還要自然下沉,直至初凝。到混凝土初凝時,表面又會出現凹凸不平的情況,甚至出現塑性收縮變形裂縫。
2、混凝土表面的不密實和塑性收縮變形裂縫的出現,加速了混凝土表面的失水速度,使裂縫加劇,特別是在大風和高溫的天氣環境下,此種情況極易出現,因此需在混凝土終凝前進行第二次或多次的抹壓,消除已出現的塑性收縮變形裂縫。
3、混凝土在澆筑及靜置過程中,由于混凝土拌合物的沉陷與收縮,極易在混凝土的表面和箍筋的上部產生非結構性裂縫,在夏天尤其容易出現。因此,必須在混凝土終凝前對構件表面進行二次至多次壓光搓毛,必要時,還應先用鐵滾筒壓兩遍以上,以避免這種裂縫的出現。
4、表面處理時嚴禁澆水,如確實需要可用噴霧器限量噴灑。
八、注意進行保濕養護
1、在秋季風大、高溫和干燥的天氣下,混凝土的表面水分極易蒸發,失水過快易產生表面塑性收縮裂縫。所以在澆筑混凝土后,應立即在其表面覆蓋薄膜等,加強混凝土的保濕養護,防止混凝土表面失水過快產生干縮裂縫。在不能覆蓋的情況下,可在表面噴霧防止干燥。如養護不及時不但降低強度,有些裂縫可能還會向深度發展直至貫穿。所以保濕養護是防止混凝土產生塑性收縮變形裂縫的根本措施,能較好地防止混凝土裂縫的產生。
2、在表面處理作業完成后及時進行養護,做到隨抹隨蓋。當混凝土表面沒有浮水,能經住手指輕壓,就可以開始覆蓋并灑水保濕養護,終凝后即澆水養護,夜間也不間斷連續進行。
3、在干燥多風的秋季,灑水養護時操作間斷會使混凝土忽干忽濕,很易造成裂縫,所以必須保證混凝土表面充分濕潤,并不得少于7天,抗滲混凝土保濕養護不得少于14天。澆水次數應能始終使混凝土處于濕潤狀態為宜。
4、平板構件混凝土澆筑收漿和抹壓后,用塑料薄膜覆蓋嚴密,防止表面水分蒸發,混凝土硬化至可上人時,揭去塑料薄膜,鋪上麻袋或草簾,用水澆透,有條件時盡量蓄水養護。
5、截面較大的柱子,宜用濕麻袋圍裹噴水養護,或用塑料薄膜圍裹保濕養護。
6、墻體混凝土澆筑完畢,混凝土達到一定強度后,必要時應及時松動兩側模板,離縫約3~5mm,在墻體頂部架設淋水管,噴淋養護,拆除模板后應在墻兩側覆掛麻袋或草簾等覆蓋物,避免陽光直照墻面,地下室外墻宜盡早回填土。
7、大體積混凝土或截面變化多的混凝土,容易產生溫度裂縫。所以,養護應注意早期溫度裂縫的預防,要嚴格控制混凝土的內外溫差,使之不超過25℃。
8、養護時要防止溫度驟變,避免暴曬和風吹,在氣溫變化較大的夜晚,用保溫材料加以保暖。
九、注意拆模和加荷
1、現澆混凝土結構模板及支撐過早拆除,容易造成梁板結構開裂,因此拆模前應根據不同齡期混凝土同條件養護試件強度,嚴格按規范要求拆模。
2、在混凝土未達到1.2MPa前,不準在幼齡混凝土上面踩踏、支模和加荷。為防止混凝土不均勻沉降或受震動而產生裂縫,模板支撐必須牢固。
3、不要過早在頂板上進行施工作業或堆放重物,以減少或避免結構產生收縮變形裂縫。
4、拆模時混凝土必須達到規定的拆模強度,過早拆模、加荷承重會導致混凝土表面撕裂、產生裂縫等質量問題。
5、混凝土拆模時要注意拆模的時間及順序,特別對于梁、墻板等結構應適當延長拆模時間。拆模后應繼續采取措施進行養護。
確保秋季混凝土工程質量,不僅需要商品混凝土公司嚴格按規范要求組織生產,更需要施工單位密切配合??傊?,只要施工單位與混凝土公司共同努力,一定能確保商品混凝土秋季施工工程質量。
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